全球前三大集装箱运输公司，马士基、地中海航运及法国达飞集团均宣布：暂停对俄罗斯和乌克兰的运输服务。

　　供应链物流服务公司木托盘FourKites预测，受疫情和俄乌冲突的影响，集装箱运费恐将飙升2-3倍，每个40英尺的标准货柜(FEU)的运费将从目前的10,000美元飙升至30,000美元。

    油轮费率已进一步飙升至了158000美元/日

    俄乌冲突爆发不到两周的时间，波罗的海原油运价指数(BDTI)已翻倍，其中俄罗斯波罗奈斯克港至德国威廉港Aframax-TCE船型运费近期从918美元/天飙升至5889美元/天，上涨6倍。

　　根据波罗的海交易所的数据，截至3月1日——

　　TD6黑海至地中海航线的油轮费率已进一步飙升至了158000美元/日，比近一周前17000美元翻了逾9倍；

　　波罗的海至英国TD17航线上油轮的日均费率则增加3.5万美元，至21万美元/天，出口胶合板托盘创造了自2008年以来的最高纪录。

　　目前运价上涨的油轮主要是黑海-地中海航线常见的苏伊士型和阿芙拉型油轮。

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